به نقل از ایرنا؛ این شرکت برزیلی اعلام کرد که از سقوط هواپیمای ساخت این شرکت در روسیه آگاه بوده است، اما اطلاعات بیشتری در مورد این پرونده ندارد.
این شرکت سازنده هواپیما اعلام کرد: امبرائر از تحریمهای بین المللی اعمال شده علیه روسیه پیروی کرده است.
بر اساس این گزارش، تحریمها هواپیماسازان غربی را از تامین قطعات یا پشتیبانی از هواپیماهایی که در روسیه کار میکنند جلوگیری میکند.
رویترز در عین حال در ادامه به نقل از سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی نوشت: این هواپیما در بیش از 20 سال خدمت تنها یک سانحه را در سال 2006 میلادی ثبت کرده است.
این رسانه غربی چنین نتیجه گرفت که این موضوع نشان میدهد که سقوط این هواپیما، ربطی به نقص مکانیکی نداشته است.
آخرین حادثه برای این هواپیما در سال 2006 میلادی هنگام برخورد با هواپیمای بوئینگ در مسیر کارخانه امبرائر در برزیل به ایالات متحده، در هوا رخ داد.
بنا بر این گزارش، با وجود آسیب دیدن هواپیما، خلبان هواپیمای امبرائر را فرود آورد و تلفات یا جراحتی در پی نداشت. هواپیمای مسافربری بوئینگ سرنگون شد و تمام 154 مسافر آن کشته شدند.
2 سال بعد، یک گزارش نیروی هوایی برزیل، دو خلبان آمریکایی، کنترلکنندههای ترافیک و ارتباطات معیوب را مسئول این برخورد در هوا دانست.
ردیاب آنلاین Flightradar 24 نشان داد که هواپیمایی که گفته میشد حامل پریگوژین بود در ساعت 18:11 چهارشنبه به وقت محلی از رادار خارج شد.
در آن زمان، وکیل خلبانان گفت که کنترلکنندههای ترافیک هوایی و نقص در سیستم کنترل ترافیک هوایی برزیل باعث این حادثه شده است.
هواپیمای Embraer Legacy 600 یکی از محبوبترین جتهای موجود در بازار روسیه است که نخستین نمونه آن سال 2001 میلادی در برزیل ساخته شد. برد پرواز آن بیش از 6000 کیلومتر است. این با درجه بالایی از امنیت، در داخل یک محفظه مسافر جادار مشخص میشود.
در همین حال، برخی منابع خبری از قول سایت ردیاب آنلاین پروازها نوشتند که در ساعت 18:19 چهارشنبه به وقت مسکو، هواپیمای سانحه دیده شروع به کاهش ارتفاع کرد و در مدت 10 ثانیه، ارتفاع آن از سطح دریا از 8.5 کیلومتر به تقریبا 6 کیلومتر کاهش یافت.
یان پتچنک سخنگوی Flightradar 24 خاطرنشان کرد که قبل از کاهش شدید ارتفاع، "هیچ نشانهای وجود نداشت که مشکلی در هواپیما وجود داشته باشد. "
گزارش منابع خبری روس از تداوم تلاش برای یافتن آثار باقیمانده از هواپیمای سانحه دیده حکایت دارد.
خبرگزاری اسپوتنیک صبح پنجشنبه در گزارشی نوشت: بخشی از قسمت عقب هواپیمای پریگوژین در سه و نیم کیلومتری محل سقوط پیدا شد.
آژانس حمل و نقل هوایی فدرال روسیه شامگاه چهارشنبه با انتشار فهرست سرنشینان هواپیمای سقوط کرده در منطقه تِوِر روسیه تائید کرد که یوگنی پریگوژین رئیس گروه واگنر هم در این لیست حضور داشته است.
این سازمان هوانوردی همچنین اعلام کرد که ️کمیسیون ویژهای برای بررسی شرایط و علل سانحه سقوط هواپیما در منطقه تور، آغاز به کار کرد.
وزارت شرایط اضطراری روسیه ساعاتی قبل از آن اعلام کرده بود که یک هواپیمای خصوصی هنگام پرواز از مسکو به سن پترزبورگ سقوط کرد.
بنا براین گزارش، 10 نفر از جمله سه خدمه در هواپیما بودند. بر اساس اطلاعات اولیه همه سرنشینان هواپیما کشته شدند.
با وجود قرار داشتن نام پریگوژین رئیس گروه واگنر در فهرست اسامی مسافران این پرواز، منابع رسمی روسیه در ساعات اولیه پس از این اتفاق، این خبر را تأیید نکردند، هرچند برخی کانالهای تلگرامی نزدیک به این گروه از جان باختن وی در این حادثه سخن گفته بودند. پرواز دومین هواپیمای منتسب به پریگوژین بر فراز مسکو، شبهاتی را درباره حضور پریگوژن در این هواپیما ایجاد کرده بود.
رئیس گروه واگنر اسفندماه سال 1401 فرماندهان ارتش روسیه را به «خیانت» متهم کرده بود.
پریگوژین رئیس گروه واگنر که پیشتر آشپز شخصی پوتین رئیس جمهور روسیه بود، در تیرماه 1402 در بیانیهای ارتش روسیه را به حمله علیه مواضع این گروه به جای حمله به مواضع نیروهای اوکراینی متهم کرد. وی همچنین مدعی تصرف پایگاههای نظامی شهر روستوف شد و نیروهای خود را به سمت مسکو روانه کرد. وزارت دفاع روسیه و شخص پوتین، پریگوژین را به خیانت متهم کردند.
شورش گروه واگنر بعد از چند روز با وساطت الکساندر لوکاشنکو رئیس جمهور بلاروس پایان یافت.
0 دیدگاه