این خودروهای لوکس مشمول مالیات می شوند

مالیات خودرو‌های لوکس در سال 1402 احتمالا به مدل‌های گران‌تر از 1.5 میلیارد تعلق می‌گیرد و همین ابتدای کار تکلیف خودرو‌های صفرکیلومتر زیادی مشخص می‌شود. از الان کسانی که قصد خرید امثال تیوولی ارمور و رنو کپچر را دارند، باید فکر یک درصدی باشند که براساس قیمت روز خودرو به‌عنوان مالیات باید پرداخت شود. می‌ماند مدل‌های دست‌دومی که خریدارانشان احتمالا موقع معامله فکرش را هم نمی‌کردند یک روزی باید دنبال رتق و فتق امور مالیاتی آن به عنوان خودرو لوکس باشند.

به گزارش فرارو، قیمت سوزوکی گرندویتار اتوماتیک صفر کیلومتر که ایران خودرو آخرین نسخه آن را سال 98 تولید کرد، به دو میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده و الان مدل 97 آن را با کارکرد 105 هزارکیلومتر یک میلیارد و 775 میلیون تومان آگهی کرده‌اند. یعنی با قطعی شدن ماجرای دریافت مالیات از خودرو‌های بالای 1.5 میلیارد در سال 1402، مالک این سوزوکی باید معادل یک درصد از قیمت آن را به‌عنوان مالیات کنار بگذارد. سانگ‌یانگ تیوولی ارمور مونتاژی صفرکیلومتر مدل 1400 را در بازار آزاد حدود یک میلیارد و 900 میلیون معامله می‌کنند و یکی از همان مدل‌ها را با کارکرد 16 هزار کیلومتر حدود یک میلیارد و 800 میلیون خرید و فروش می‌کنند. یعنی تیوولی ارمور مونتاژی دست‌دوم هم احتمالا جزو خودرو‌هایی است که مالکان آن باید در سال 1402 آماده پرداخت مالیات باشند.

دیگران چه می خوانند:

نحوه قرعه‌کشی دور حذفی لیگ نخبگان آسیا مشخص شد

انتقاد فرزانه فصیحی، قهرمان دوی سرعت ایران از صدا و سیما + فیلم

خواص دمنوش گل پنیرک ؛ نحوه مصرف پنیرک

پژو 2008 که اوایل ورود به ایران بین 125 تا 130 میلیون فروخته می‌شود، الان نزدیک دو میلیارد معامله می‌شود. در بازار خودرو‌های لوکس دست‌دوم معمولا مدل‌های 97 و 98 پژو 2008 را با کارکرد‌های مختلف بیشتر از 1.5 میلیارد تومان آگهی می‌کنند و مالکان این مدل‌ها باید آماده پرداخت مالیات باشند. کیا سراتو وارداتی صفرکیلومتر هم نزدیک سه میلیارد دست به دست می‌شود و در بازار مدل‌های کارکرده معمولا مدل‌های مونتاژی دست‌دوم را دست‌کم 1.5 میلیارد می‌فروشند. مدل‌هایی که تا اینجا بررسی کردیم، برخی از خودرو‌های دست‌دومی بودند که با فرض قطعی شدن ماجرای دریافت مالیات از خودرو‌های بالای 1.5 میلیارد، مالکانشان باید آماده باشند. از طرفی با وقایع اخیر بازار خودرو و دستخوش تغییر شدن قیمت انواع مدل‌های داخلی و خارجی، حالا خودرو‌های جدیدی به جمع مدل‌های گران‌تر از 1.5 میلیارد اضافه شدند.

قیمت هیوندای النترا مونتاژی و وارداتی اگر صفرکیلومتر باشد، به‌ترتیب حدود سه و 2.5 میلیارد است. پس وضعیت برای مالکان آن‌ها بابت پرداخت مالیات خودرو مشخص است، اما بین مدل‌های دست‌دوم، هیوندای النترا مدل 2014 با کارکرد زیر 70 هزار کیلومتر حداقل 1.5 میلیارد تومان رد و بدل می‌شود. اگر قیمت این هیوندای النترا در موعد پرداخت مالیات تغییری نکند و همین 1.5 میلیارد بماند، مالک آن باید حدود 15 میلیون تومان بابت مالیات کنار بگذارد.

قیمت رنو کپچر مدل 2017 که ایرانخودرو آن را مونتاژ کرده، الان در بازار آزاد به یک میلیارد و 600 میلیون تومان رسیده است. همین مدل را اواخر تیرماه امسال یک میلیارد و 100 تا یک میلیارد و 150 میلیون تومان معامله می‌کردند و سال 97 که رنو کپچر توسط ایرانخودرو مونتاژ می‌شد، قیمت آن در بازار حدود 280 میلیون تومان بود. یا مثلا از همین مدل‌های رنو می‌توانیم به داستر اشاره کنیم که سال 97 نسخه‌های مختلف آن را 125 تا 200 میلیون تومان می‌فروختند و الان که رنو داستر دو دیفرانسیل بیش از یک میلیارد و 800 میلیون تومان معامله می‌شود، صاحبان آن احتمالا از سال آینده مشمول پرداخت مالیات می‌شوند.

صاحبان این‌ خودرو‌های لوکس در سال 1402 باید مالیات بدهند‌

خودرو	مدل	کارکرد	قیمت
سوزوکی گرندویتار	97	105 هزارکیلومتر	یک میلیارد و 775 میلیون
تیوولی ارمور	1400	16 هزار کیلومتر	یک میلیارد و 800 میلیون تومان
هیوندای النترا	2014	70 هزار کیلومتر	یک میلیارد و 500 میلیون تومان
پژو 2008	96	55 هزار کیلومتر	یک میلیارد و 500 میلیون تومان
کیا سراتو	97	20 هزار کیلومتر	یک میلیارد و 500 میلیون تومان
رنو کپچر	2017	صفر کیلومتر	یک میلیارد و 600 میلیون تومان
رنو داستر (دو دیفرانسیل)	2017	صفر کیلومتر	از یک میلیارد و 800 میلیون تومان