در سال 1955 میلادی بود که نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا هواپیمای جاسوسی بلند برد U2 را به خدمت گرفت، اما U2 هواپیمایی پنهانکار نبود و آمریکا به یک هواپیمای پنهانکار نیاز داشت تا بر فراز شوروی پرواز کند و به همین دلیل در سال 1957 پروژه جایگزینی U2 کلید خورد که به ساخت سریع ترین هواپیمای جهان انجامید.
شرکت لاکهید در بخش WORKS SKUNT با طراحی منهدس کلی کلارنس جانسون از سال 1957 کار بر روی پروژه جدید را شروع کرد و طراحی‌ها arcangel نام گرفتند. به اولین طرح archangel1 و به طرح دوم که نام مخفف شد تنها A2 نام گرفت تا در نهایت آخرین طرح که وارد بخش ساخت شد 12-A نام داشت که به دلیل دوازدهمین بار از طراحی این هواپیما انتخاب شده بود.
سریع ترین هواپیمای جهان اولین پرواز خود را در آوریل سال 1962 در پایگاه هوایی در ایالات نوادا در نزدیکی لاس و گاس انجام داد. لاکهید A12 یک پرنده جاسوسی راهبردی است که قابلیت رسیدن به سرعت 2.3 ماخ را دارد و با این سرعت سریع‌ترین هواپیمای جهان میشود که می‌تواند تا ارتفاع 85000 تا 95000 پایی بالا رود که برابر 24 کیلو متری سطح زمین است و این خود یک رکورد محسوب میشود
از A12 تنها فروند 13 تولید شد. در این پرنده موتور توربین گازی توربوجت هوا از ورودی وارد موتور میشود که این ورودی دو نوع همگرا و واگرا است، همگرا نوعی است که سرعت را افزایش داده و فشار را کاهش میدهد و واگرا نوعی است که فشارا را افزایش و سرعت را کاهش میدهد.
با توجه به اینکه لاکهید A12 برای این ساخته شده بود که با سرعت 2.3 ماخ پرواز کند و سریع ترین هواپیمای جهان باشد و با توجه به اصطحکاک هوا، دمای برخی نقاط بدنه این پرنده حتی به 250 درج سانتیگراد هم می‌رسید بنابراین آلومینیوم برای این پرنده مناسب نبود و نیاز به فلز مقاوم و گرانبهای تیتانیوم داشتند. با وجود جنگ سرد و این مسئله که در آن زمان تنها صادر کننده این فلز گرانبها شوروی بود تهیه این فلز امری محال به نظر می‌رسید، اما با توجه به کتاب سال‌های خدمت من در لاکهید که نوشته آقای بن ریچ (پدر فناوری رادار گریزی) است این تیتانیوم‌ها از طریق شرکت‌های سوری که CIA تاسیس کرده بود از شوروی خریداری شدند و به آمریکا تحویل داده شدند و سپس در بدنه سریع ترین هواپیمای جهان از تیتانیوم استفاده شد تا قابلیت تحمل دمای بالا را داشته باشد.
.gif)
0 دیدگاه