ویژگی های جنگنده چندمنظوره نسل پنجم سوخو-۵۷+ تصاویر

 سوخو-57 هم یک جنگنده برتری هوایی و همچنین هواگرد نسل پنجم است. 

همشهری نوشت: جنگنده برتری هوایی (یا جنگنده برتری هوایی) هواپیمای جنگنده‌ای است که برای به دست گرفتن کنترل حریم هوایی دشمن با ایجاد تسلط تاکتیکی (برتری هوایی) بر نیروی هوایی دشمن طراحی شده است.

جنگنده های برتری هوایی در درجه اول وظیفه انجام نبرد هوایی با هواپیماهای چابک و سبک (اغلب جنگنده های دشمن) و حذف هرگونه چالش بر سر کنترل حریم هوایی را دارند. اما هواگرد نسل پنجم باید این ویژگی ها را به تمامی دارا باشد: رادارگریزی، مانورپذیری بسیار بالا برای درگیری‌های فاصله نزدیک، الکترونیک هوانوردی پیشرفته، حسگرهایی با قابلیت پیوند و شبکه و چندمنظورگی.

 سوخو-57 احتمالا مهمترین  جنگنده برتری هوایی چندمنظوره نسل پنجم ساخت روسیه است.

پیشینه

کارخانه تولید سوخو-57 در شهر کامسولسکا-نا-آمور در استان خاباروفسک در شرق روسیه قرار دارد. سوخو-57 هواپیمای جنگی جدید روسی نسل پنجم متفاوت با الگوی ساخت دیگر جنگنده‌های روسی، به عنوان جنگنده چند منظوره؛ پنج هزار و 500 کیلومتر برد پروازی دارد و توسط مهندسان سوخو طراحی شده است.

این هواپیما، جنگنده کم پیدا برای رادارها با برتری در هوا، قوی در نابودی هدف‌های هوایی، زمینی و سطح دریا با توان تجهیز به انواع تسلیحات از جمله موشک‌های «هوا-هوا»، «هوا-زمین»، بمب‌ها و توپ نیرومند است.

برنامه ساخت سوخو-57 که از سال 2001 در دستور کار روسیه قرار گرفته است، با وزن 35. 5 تن به عنوان جنگنده تک نفره متکی به 2 موتور پرقدرت که تا 2 هزار و 600 کیلومتر بر ساعت سرعت دارد و با ارتفاع 33 متر بر ثانیه اوج می‌گیرد و همچنین 10 تن مهمات حمل می‌کند.

این جنگنده که افزون بر سوختگیری در حال پرواز، قدرت بالای کشف پرنده‌های دشمن و توان مانورهای ناگهانی به دلیل ویژگی‌های آیرودینامیکی دارد، می‌تواند همزمان در یک شعاع 400 کیلومتری 60 هدف را ردگیری کرده و 16 نقطه پرخطر را با انواع تسلیحات، هدف قرار دهد، تجهیزاتی که در دیگر جنگنده‌های روسی کمتر دیده شده است.

گونه‌ها

• سوخو-57 پیش‌نمونه: اولین مدل‌های سوخو-57 بودند که به تعداد 8 فروند با نام تی-50 به‌عنوان پیش‌نمونه ساخته شدند. قرار بود این هواپیماها طبق برنامه در سال 2020 تحویل شوند ولی مشکلات گوناگون ازجمله مشکل موتوری، موجب شد تا تولید انبوه به تعویق بیفتد. این مدل، تولید انبوه نخواهد شد.
• سوخو-57-ای: قرار بود مدل صادراتی سوخو-57 اولیه باشد. این مدل تولید انبوه نشده‌است.
• سوخو-57-ام: یک پروژه برای به‌روزرسانی سوخو-57 آغاز شد تا مشکلات آن برطرف گردند. این پروژه تحت نام Megapolis (مگاپولیس) برای بهبود الکترونیک پرواز، افزایش سادگی در تعمیر و نگهداری و بهبود اعتمادپذیری هواپیما، نوسازی ابزار کنترل درون کابین خلبان و موتور ایزدلی-30 انجام شده‌است. پروازهای آزمایشی برای سال 2022 برنامه‌ریزی شده‌اند و اگر برنامه درست پیش برود، خط تولید در حدود سال 2025 راه‌اندازی خواهد شد و این هواپیما سوخو ام-57 نام خواهد گرفت. حرف ام سرواژهٔ «مگاپولیس» است. مدل M در مقایسه با پیش‌نمونهٔ سوخو-57 که دارای دو نمایشگر بزرگ بود، یک نمایشگر یکپارچه خواهد داشت.

 

شناسنامه سوخو-57

• خدمه:1
• طول:20٫1 متر (65 فوت 11 اینچ)
• پهنای بال:14٫1 متر (46 فوت 3 اینچ)
• ارتفاع: 4٫74 متر (15 فوت 7 اینچ)
• مساحت بال‌ها: 78٫8 متر مربع (848 فوت مربع)
• وزن خالی:18٬000 کیلوگرم (39٬683 پوند)
• وزن ناخالص:25٬000 کیلوگرم (55٬116 پوند) وزن مأموریت معمولی، 29٬270 کیلوگرم با بیشینهٔ مهمات
• بیشترین وزن برخاست:35٬000 کیلوگرم (77٬162 پوند)
• ظرفیت سوخت:10٬300 کیلوگرم (22٬700 پوند) باک درونی
• پیشرانه هواگرد:2 عدد توربوفن (117) AL-41-F1 (در مراحل نخست پروژه) 93٫1 کیلو نیوتن خشک و 147٫2 کیلونیوتن با پس‌سوز
• پیشرانه هواگرد: 2 عدد توربوفن izdeliye 30 (در ادامهٔ پروژه) 107٫9 کیلونیوتن خشک و 176٫6 کیلونیوتن با پس‌سوز
• بیشینه سرعت:ماخ 2 (2٬120 کیلومتر درساعت) در ارتفاع بالا
• ابرپیمایشی:ماخ 1٫6 (1٬710 کیلومتر درساعت) در ارتفاع بالا
• بُرد:3٬500 کیلومتر (2٬175 مایل؛ 1٬890 مایل دریایی) با سرعت زیرصوت 4500 کیلومتر بهمراه دو مخزن سوخت بیرونی
• برد زبرصوت:1٬500 کیلومتر
• حداکثر ارتفاع:20٬000 متر (66٬000 فوت)
• حد شتاب جی:+9٫0
• بارگیری بال:317 کیلوگرم بر متر مربع (65 پوند بر فوت مربع) وزن عادی مأموریت
• نیرو به وزن:1٫02 با موتور AL-41F1 (1.19 با وزن مأموریت معمولی) / 1٫15 تا 1٫2 با موتور izdeliye 30 (1.36 با وزن مأموریت معمولی)

ویژگی های جنگنده چندمنظوره نسل پنجم سوخو-۵۷+ تصاویر